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毕节西连接线及西出口片区将进行升级改造

毕节试验区网讯 近日,记者获悉,毕节西连接线及西出口片区综合环境整治工程即将开工。

据悉,西出口连接线是毕节“596”工程中确定的9条迎宾大道中的3条参观线之一,是组团联系及进出高速的交通干道,联系着毕节西站和碧阳二道、老城区。西连接线及西出口片区综合环境整治工程的实施可对接596工程规划等上位规划,适应项目功能定位的需求;优化断面及节点,完善区域路网;促进西部毕节老城区向南拓展,带动沿线地块开发。

景观改造效果图

景观改造效果图

根据规划,在近期断面设计上,该项目的同心立交至朱昌路口段双6车道改造为双8车道,增大通行能力以承接同心立交交通流,同时完善人行交通功能;S211至规划甘草大道段双4车道改造为双6车道,拓宽两侧车道以服务沿线地块开发的需求,同时完善人行交通功能;物流园区段单侧拓宽1个车道;规划干草大道至物流园段保持现状双向4车道。在远期断面设计上,同心立交至朱昌路口段保持双向8车道;S211至隧道以北段,拓宽两侧车道以适应项目功能定位和交通量发展的需求;隧道段保持双向4车道,与远期交通量预测的结果相适应;隧道以南至收费站段,拓宽两侧车道以适应项目功能定位和交通量发展的需求。

物流园路段效果图

物流园路段效果图

该项目为改扩建项目,根据周边用地性质划分形成三块区域:毕节西收费站至马家大坡;马家大坡至青巴垭口隧道;青巴垭口至同心立交。毕节西收费站至马家大坡段,西收费站物流园侧展宽专用右转车道(K0+240~K0+820);改移并渠化原平交路口位置(因改移后线位与即将配建的进出物流园的桥梁线位一致且与规划线位相同)改移后平交口位置K0+220;道路右侧YK1+360~YK1+730段增设2车道辅道,封闭十八路口中分带。马家大坡至青巴垭口隧道段维持原状道路不变。青巴垭口至同心立交段,展宽K4+086.405—K5+260车行道为双向6车道(原双向4车道),增设人行道;增设并渠化草堤安置区平面交叉口;渠化同心立交南侧平面交叉口。

隧道出入口路段辅道效果图

隧道出入口路段辅道效果图

在景观设计上,该项目整体形成三种景观段落:同心立交至青巴口隧道出入口路段,设计主题为体味新毕节,美魅活力城;主要景观体现点为公园广场及边坡,设置有两个公园广场,其余为边坡及生态复绿场地,并利用公园广场及生态复绿场地,提高人与自然的互动。隧道路段,设计主题为缩影新毕节,光影炫丽城;主要景观体验点为隧道灯光及隧道出入口造型,对隧道出入口及内部装饰做出特色化设计,利用灯光预示新毕节的繁华。马家大坡隧道出入口至毕节西站路段,设计主题为认识新毕节,华彩生态城;主要景观体验点为入口公园及生态复绿林带形成植物色彩,利用视线立面形成标识性,生态复绿场地以开花、色叶林为主,形成色彩的海洋。

此外,在隔音设计上,该项目选用美观、经济、耐水性、耐热性、抗紫外线,不受气候及天气影响的隔音屏减少噪音的产生;选用波形护栏板,钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能。在人行道设计上,车道主要采用沥青路面;广场选用花岗石等自然材料为主,大面积铺设;停车场主要选用植草砖和透水砖。(邱 璐)